Geometría Van Rysel EDR-G CF · Horquilla de suspensión
5 tallas. Los números son los que publica Van Rysel en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla publicada como imagen en la ficha de vanrysel.com (título "EDR-G Suspension fork"). Publica 606,9 de tubo superior en XL. La web no dice el año de modelo.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 542 mm | 562 mm | 585 mm | 618 mm | 652 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 344 mm | 358 mm | 360 mm | 369 mm | 389 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 480 mm | 506 mm | 530 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 516 mm | 541 mm | 557 mm | 568 mm | 607 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 115 mm | 130 mm | 150 mm | 180 mm | 215 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66 ° | 67,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 72,4 ° | 71,9 ° | 71,4 ° | 71,4 ° | 71,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1046 mm | 1053 mm | 1054 mm | 1064 mm | 1095 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 59 mm | 59 mm | 59 mm | 59 mm | 59 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,58 | 1,57 | 1,63 | 1,67 | 1,68 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 618 mm | 625 mm | 626 mm | 636 mm | 667 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 100 mm | 90 mm | 83 mm | 83 mm | 83 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 37 mm | 32 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de gravel de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 360 mm: más corto que el 99 % de las de gravel con stack parecido.
- Stack 585 mm: más alto que el 93 % de las de gravel con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,63: más erguida que el 97 % de las de gravel.
- Ángulo de dirección 68,5°: más tumbado que el 97 % de las de gravel.
- Vainas 435 mm: más largas que el 68 % de las de gravel.
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