Geometría Van Rysel EDR-G CF · Horquilla rígida
5 tallas. Los números son los que publica Van Rysel en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla publicada como imagen en la ficha de vanrysel.com (título "EDR-G"). La web no dice el año de modelo.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 529 mm | 547 mm | 574 mm | 605 mm | 638 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 363 mm | 378 mm | 380 mm | 391 mm | 411 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 480 mm | 506 mm | 530 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 535 mm | 550 mm | 570 mm | 600 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 115 mm | 130 mm | 150 mm | 180 mm | 215 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 69,5 ° | 70,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1030 mm | 1037 mm | 1039 mm | 1050 mm | 1081 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 74 mm | 74 mm | 74 mm | 74 mm | 74 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,45 | 1,51 | 1,55 | 1,55 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 606 mm | 613 mm | 615 mm | 626 mm | 657 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 88 mm | 78 mm | 71 mm | 65 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 31 mm | 26 mm | 22 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de gravel de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 380 mm: más corto que el 67 % de las de gravel con stack parecido.
- Stack 574 mm: más alto que el 63 % de las de gravel con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,51: más erguida que el 62 % de las de gravel.
- Ángulo de dirección 70,5°: más tumbado que el 68 % de las de gravel.
- Vainas 435 mm: más largas que el 68 % de las de gravel.
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