Calculadora de desarrollos
Platos, cassette, rueda y cadencia. Ve qué velocidad da cada marcha, dónde están los saltos grandes y si te sobra o te falta gama.
Cada salto es entre dos piñones seguidos del mismo plato: lo que notas al cambiar. Verde hasta el 12 % (cambio fino), ámbar hasta el 25 % (se nota), rojo por encima (escalón).
5 parejas de marchas prácticamente iguales entre platos: 34x21 ≈ 50x30, 34x19 ≈ 50x27, 50x21 ≈ 34x14, 34x13 ≈ 50x19, 34x12 ≈ 50x17. En la práctica son la misma marcha.
Con cruce de cadena (en la tabla van atenuadas): 50x30, 50x27, 34x12, 34x11. Funcionan, pero gastan cadena y rozan el desviador: el plato grande con los piñones más grandes y el pequeño con los más pequeños.
| Marcha | Ratio | Metros/pedalada | km/h @70 | km/h @85 rpm | km/h @95 |
|---|---|---|---|---|---|
| 34 x 30 | 1,13 | 2,41 | 10,1 | 12,3 | 13,8 |
| 34 x 27 | 1,26 | 2,68 | 11,3 | 13,7 | 15,3 |
| 34 x 24 | 1,42 | 3,02 | 12,7 | 15,4 | 17,2 |
| 34 x 21 | 1,62 | 3,45 | 14,5 | 17,6 | 19,7 |
| 50 x 30cruce | 1,67 | 3,55 | 14,9 | 18,1 | 20,2 |
| 34 x 19 | 1,79 | 3,81 | 16,0 | 19,4 | 21,7 |
| 50 x 27cruce | 1,85 | 3,94 | 16,6 | 20,1 | 22,5 |
| 34 x 17 | 2,00 | 4,26 | 17,9 | 21,7 | 24,3 |
| 50 x 24 | 2,08 | 4,44 | 18,6 | 22,6 | 25,3 |
| 34 x 15 | 2,27 | 4,83 | 20,3 | 24,6 | 27,5 |
| 50 x 21 | 2,38 | 5,07 | 21,3 | 25,9 | 28,9 |
| 34 x 14 | 2,43 | 5,17 | 21,7 | 26,4 | 29,5 |
| 34 x 13 | 2,62 | 5,57 | 23,4 | 28,4 | 31,8 |
| 50 x 19 | 2,63 | 5,61 | 23,5 | 28,6 | 31,9 |
| 34 x 12cruce | 2,83 | 6,03 | 25,3 | 30,8 | 34,4 |
| 50 x 17 | 2,94 | 6,26 | 26,3 | 31,9 | 35,7 |
| 34 x 11cruce | 3,09 | 6,58 | 27,7 | 33,6 | 37,5 |
| 50 x 15 | 3,33 | 7,10 | 29,8 | 36,2 | 40,5 |
| 50 x 14 | 3,57 | 7,61 | 31,9 | 38,8 | 43,4 |
| 50 x 13 | 3,85 | 8,19 | 34,4 | 41,8 | 46,7 |
| 50 x 12 | 4,17 | 8,87 | 37,3 | 45,3 | 50,6 |
| 50 x 11 | 4,55 | 9,68 | 40,7 | 49,4 | 55,2 |
¿Dudas entre dos cassettes para tu zona? Comparte el enlace de tu montaje en el foro y pregunta.
Preguntar en TransmisiónMetros por pedalada
Cuanto avanza la bici en una vuelta de biela. Por debajo de 1,5 m subes rampas del 20 %; más de 9 m no te quedas sin marcha bajando.
El rango no lo es todo
Un cassette gigante te da rango, pero con saltos que rompen el ritmo. Para llano y grupeta, piñones seguidos; para montaña, rango.
El neumático cambia el cálculo
Un 32 rueda más metros por pedalada que un 25 con el mismo piñón. Por eso lo pedimos, y por eso tu velocímetro no coincide con el de tu colega.