Geometría · urbana

Geometría Specialized Turbo Vado 3 EVO (2027) · Turbo Vado 3 EVO 5.0 (eléctrica)

4 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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El front center no se guarda: la ficha publica 460 mm en la S (errata evidente) y 784 en la XL, fuera del rango del validador. Tabla publicada en la ficha «Turbo Vado 3 EVO 5.0» (2027); la misma tabla aparece en: Turbo Vado 3 EVO 4.0 (2027), Turbo Vado 3 EVO 6.0 (2027).

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	636 mm	645 mm	659 mm	682 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	430 mm	450 mm	470 mm	485 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	385 mm	440 mm	460 mm	500 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	612 mm	635 mm	659 mm	681 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	135 mm	120 mm	135 mm	160 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	67 °	68 °	68 °	68 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	74 °	74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	470 mm	470 mm	470 mm	470 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1185 mm	1197 mm	1222 mm	1247 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	67 mm	67 mm	67 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	294 mm	294 mm	294 mm	294 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	105 mm	98 mm	98 mm	98 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	768 mm	806 mm	821 mm	854 mm
Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina.	1,48	1,43	1,4	1,41
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	723 mm	735 mm	760 mm	785 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	105 mm	98 mm	98 mm	98 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	38 mm	34 mm	34 mm	34 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla L frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 470 mm: más largo que el 95 % de las de urbana con stack parecido.
Stack 659 mm: más bajo que el 53 % de las de urbana con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 90 % de las de urbana.
Ángulo de dirección 68°: más tumbado que el 88 % de las de urbana.
Vainas 470 mm: más largas que el 71 % de las de urbana.

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