Specialized Allez (2019) · E5 aluminio
7 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 516 mm | 535 mm | 552 mm | 570 mm | 596 mm | 627 mm | 649 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 365 mm | 374 mm | 376 mm | 380 mm | 385 mm | 390 mm | 396 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 580 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 501 mm | 515 mm | 542 mm | 552 mm | 564 mm | 579 mm | 591 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 125 mm | 140 mm | 155 mm | 180 mm | 215 mm | 235 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 72,3 ° | 73 ° | 73 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 74 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,3 ° | 75,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 974 mm | 982 mm | 983 mm | 991 mm | 999 mm | 1014 mm | 1021 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 64 mm | 59 mm | 55 mm | 55 mm | 52 mm | 52 mm | 49 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,41 | 1,43 | 1,47 | 1,5 | 1,55 | 1,61 | 1,64 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 64 mm | 59 mm | 55 mm | 55 mm | 52 mm | 52 mm | 49 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 17 mm | 15 mm | 15 mm | 14 mm | 14 mm | 13 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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