Geometría Specialized Turbo Vado (2019) · Men's Turbo Vado 3.0 (eléctrica)
4 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Las fichas de 2018 publican las mismas cifras con las tallas llamadas SM, MD, LG y XL. La ficha publica la caída de pedalier con signo negativo (-70 mm), que no cuadra con el resto de cotas; se deja sin poner. Tabla publicada en la ficha «Men's Turbo Vado 3.0» (2019); la misma tabla aparece en: Men's Turbo Vado 1.0 (2019), Men's Turbo Vado 2.0 (2019), Men's Turbo Vado 6.0 (2019), Turbo Vado 4.0 LTD (2020), Turbo Vado 4.0 (2020), Turbo Vado 3.0 (2021), Turbo Vado 5.0 (2021).
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 619 mm | 619 mm | 629 mm | 652 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 396 mm | 406 mm | 428 mm | 441 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 450 mm | 500 mm | 550 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 135 mm | 135 mm | 145 mm | 170 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 478 mm | 478 mm | 478 mm | 478 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1116 mm | 1126 mm | 1152 mm | 1173 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 647 mm | 657 mm | 682 mm | 704 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 86 mm | 86 mm | 86 mm | 86 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 762 mm | 800 mm | 833 mm | 875 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,56 | 1,52 | 1,47 | 1,48 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 86 mm | 86 mm | 86 mm | 86 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 428 mm: más largo que el 87 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 629 mm: más bajo que el 67 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,47: más agachada que el 75 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 70°: más tumbado que el 54 % de las de urbana.
- Vainas 478 mm: más largas que el 79 % de las de urbana.
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