Geometría Specialized Turbo Vado 2 (2022) · Turbo Vado 2 3.0 IGH (eléctrica)
4 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla publicada en la ficha «Turbo Vado 2 3.0 IGH» (2022); la misma tabla aparece en: Turbo Vado 2 5.0 IGH (2022), Turbo Vado 3.0 IGH Step-Through (2022), Turbo Vado 3.0 IGH (2022), Turbo Vado 5.0 IGH Step-Through (2022), Turbo Vado 5.0 IGH (2022), Turbo Vado 2 3.0 IGH Step-Through (2023), Turbo Vado 2 3.0 IGH (2023), Turbo Vado 2 3.0 (2023) y 21 más.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 625 mm | 639 mm | 652 mm | 676 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 423 mm | 444 mm | 464 mm | 481 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 450 mm | 460 mm | 500 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,5 ° | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 470 mm | 470 mm | 470 mm | 470 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1160 mm | 1186 mm | 1212 mm | 1239 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 699 mm | 724 mm | 750 mm | 777 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 285 mm | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 96 mm | 96 mm | 96 mm | 96 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 735 mm | 771 mm | 771 mm | 805 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,48 | 1,44 | 1,41 | 1,41 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 96 mm | 96 mm | 96 mm | 96 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 464 mm: más largo que el 95 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 652 mm: más bajo que el 61 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 89 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 68°: más tumbado que el 88 % de las de urbana.
- Vainas 470 mm: más largas que el 71 % de las de urbana.
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