Geometría Specialized Turbo Levo SL (2020) · Turbo Levo SL Comp (aluminio, eléctrica)
5 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla publicada en la ficha «Turbo Levo SL Comp» (2020).
La tabla del fabricante no cuadra del todo
Talla XL: el trail publicado (100) no cuadra con su ángulo, avance y altura de pedalier (saldrían 111).
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 579 mm | 606 mm | 606 mm | 633 mm | 647 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 395 mm | 415 mm | 435 mm | 455 mm | 481 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 390 mm | 410 mm | 455 mm | 505 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 551 mm | 573 mm | 595 mm | 628 mm | 664 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 95 mm | 95 mm | 125 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66 ° | 66 ° | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,6 ° | 75,4 ° | 75,2 ° | 74,7 ° | 74,2 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1145 mm | 1165 mm | 1185 mm | 1217 mm | 1249 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 709 mm | 729 mm | 749 mm | 781 mm | 813 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 27 mm | 27 mm | 27 mm | 27 mm | 27 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 347 mm | 347 mm | 347 mm | 347 mm | 347 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 110 mm | 110 mm | 110 mm | 110 mm | 100 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 767 mm | 771 mm | 774 mm | 789 mm | 789 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,47 | 1,46 | 1,39 | 1,39 | 1,35 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 110 mm | 110 mm | 110 mm | 110 mm | 100 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 41 mm | 41 mm | 41 mm | 41 mm | 37 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de MTB de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 435 mm: más largo que el 54 % de las de MTB con stack parecido.
- Stack 606 mm: más bajo que el 71 % de las de MTB con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,39: más erguida que el 52 % de las de MTB.
- Ángulo de dirección 66°: más tumbado que el 54 % de las de MTB.
- Vainas 437 mm: más cortas que el 53 % de las de MTB.
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