Geometría Specialized Turbo Levo 4 Alloy (2026) · Turbo Levo 4 Alloy (eléctrica)
6 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla publicada en la ficha «Turbo Levo 4 Alloy» (2026); la misma tabla aparece en: Turbo Levo 4 Comp Alloy (2026), Turbo Levo 4 Alloy (2027), Turbo Levo 4 Comp Alloy (2027).
Talla S4, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 609 mm | 618 mm | 626 mm | 638 mm | 652 mm | 667 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 407 mm | 435 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm | 535 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 379 mm | 390 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 556 mm | 578 mm | 599 mm | 627 mm | 655 mm | 689 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 94 mm | 95 mm | 103 mm | 117 mm | 132 mm | 149 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1179 mm | 1200 mm | 1223 mm | 1254 mm | 1286 mm | 1323 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 744 mm | 765 mm | 789 mm | 820 mm | 851 mm | 888 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 24 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 355 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 132 mm | 132 mm | 137 mm | 132 mm | 132 mm | 132 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 753 mm | 753 mm | 754 mm | 753 mm | 758 mm | 761 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,5 | 1,42 | 1,38 | 1,33 | 1,29 | 1,25 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 132 mm | 132 mm | 137 mm | 132 mm | 132 mm | 132 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 51 mm | 53 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla S4 frente a las tallas de MTB de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 480 mm: más largo que el 66 % de las de MTB con stack parecido.
- Stack 638 mm: más alto que el 63 % de las de MTB con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,33: más agachada que el 72 % de las de MTB.
- Ángulo de dirección 64,5°: más tumbado que el 79 % de las de MTB.
- Vainas 435 mm: más cortas que el 62 % de las de MTB.
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