Geometría Specialized Sirrus (2015) · Aluminio (Sirrus Comp Disc)
5 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Las fichas del Sirrus Elite y Comp City de 2017 publican una tabla muy parecida (S a XL, 1-2 mm más de stack). Tabla publicada en la ficha «Sirrus Comp Disc» (2015); la misma tabla aparece en: Sirrus Comp (2015), Sirrus Elite Disc (2015), Sirrus Elite (2015).
La tabla del fabricante no cuadra del todo
Talla XS: el front centre publicado (562.2) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 621).
Talla S: el front centre publicado (570.7) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 629).
Talla M: el front centre publicado (579.2) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 637).
Talla L: el front centre publicado (589) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 646).
Talla XL: el front centre publicado (609.7) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 667).
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 552 mm | 572 mm | 589 mm | 614 mm | 648 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 392 mm | 398 mm | 406 mm | 412 mm | 422 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 395 mm | 440 mm | 485 mm | 530 mm | 570 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 555 mm | 570 mm | 580 mm | 600 mm | 620 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 130 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm | 225 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,3 ° | 73,5 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 439 mm | 439 mm | 439 mm | 439 mm | 439 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1050 mm | 1058 mm | 1066 mm | 1076 mm | 1097 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 562 mm | 571 mm | 579 mm | 589 mm | 610 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 273 mm | 273 mm | 273 mm | 273 mm | 273 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 66 mm | 63 mm | 60 mm | 57 mm | 57 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 706 mm | 745 mm | 780 mm | 814 mm | 847 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,41 | 1,44 | 1,45 | 1,49 | 1,54 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 66 mm | 63 mm | 60 mm | 57 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 19 mm | 18 mm | 17 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 406 mm: más largo que el 74 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 589 mm: más bajo que el 86 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,45: más agachada que el 80 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 71,5°: más vertical que el 86 % de las de urbana.
- Vainas 439 mm: más cortas que el 85 % de las de urbana.
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