Geometría · carretera

Geometría Specialized Ruby (2015) · Ruby SL4 (anterior a Future Shock)

5 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla publicada en la ficha «Ruby Comp» (2015); la misma tabla aparece en: Ruby Disc (2015), Ruby Double (2015), Ruby Elite (2015), Ruby Expert (2015), Ruby Pro Disc (2015), Ruby Sport (2015), S-Works Ruby (2015).

Talla 51, a escala

Tabla de geometría

Medida	44	48	51	54	57
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	518 mm	531 mm	546 mm	568 mm	590 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	358 mm	370 mm	370 mm	374 mm	390 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	363 mm	392 mm	422 mm	457 mm	487 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	509 mm	522 mm	529 mm	539 mm	566 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	130 mm	145 mm	165 mm	190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,3 °	71,3 °	71,5 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	74 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	412 mm	415 mm	415 mm	415 mm	417 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	977 mm	988 mm	991 mm	995 mm	1021 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	577 mm	584 mm	587 mm	591 mm	614 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	51 mm	51 mm	51 mm	49 mm	49 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	68 mm	62 mm	60 mm	59 mm	59 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	702 mm	721 mm	740 mm	768 mm	792 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,45	1,44	1,48	1,52	1,51
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	62 mm	60 mm	59 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	19 mm	18 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 51 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 370 mm: más corto que el 87 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 546 mm: más alto que el 73 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,48: más erguida que el 69 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
Vainas 415 mm: más largas que el 70 % de las de carretera.

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