Geometría · urbana

Geometría Specialized Roll Low-Entry (2019) · Roll Elite – Low-Entry

3 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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En la S, la distancia entre ejes publicada (1088 mm) queda 19 mm por encima de lo que sale del stack publicado (538 mm) y el resto de cotas; se copia tal cual. Tabla publicada en la ficha «Roll Elite – Low-Entry» (2019); la misma tabla aparece en: Roll Sport EQ – Low-Entry (2019), Roll - Low-Entry (2020), Roll Elite LTD Low-Entry – Lobster Roll (2020), Roll Sport - Low-Entry (2020), Roll - Low-Entry (2021), Roll Elite - Low-Entry (2021), Roll Sport - Low-Entry (2021), Roll 2.0 Low Entry (2022) y 6 más.

La tabla del fabricante no cuadra del todo

Talla S: la distancia entre ejes publicada (1088) no cuadra con sus vainas, caída, ángulo y avance (saldrían 1069). Alguna de esas cifras está mal en la tabla del fabricante.

Talla S: el front centre publicado (617) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 599).

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	L
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	538 mm	621 mm	644 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	346 mm	352 mm	370 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	370 mm	450 mm	500 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	594 mm	615 mm	643 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	155 mm	190 mm	215 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	68 °	69 °	69 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	67 °	67 °	67 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	480 mm	480 mm	480 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1088 mm	1097 mm	1124 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	617 mm	626 mm	653 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	285 mm	285 mm	285 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	55 mm	55 mm	55 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	84 mm	77 mm	77 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	495 mm	495 mm	495 mm
Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina.	1,55	1,76	1,74
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	84 mm	77 mm	77 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	29 mm	26 mm	26 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla M frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 352 mm: más corto que el 98 % de las de urbana con stack parecido.
Stack 621 mm: más alto que el 74 % de las de urbana con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,76: más erguida que el 98 % de las de urbana.
Ángulo de dirección 69°: más tumbado que el 76 % de las de urbana.
Vainas 480 mm: más largas que el 80 % de las de urbana.

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