Geometría Specialized Langster (2015) · Langster Street
7 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla publicada en la ficha «Langster Street» (2015); la misma tabla aparece en: Langster (2014), Langster SF (2015).
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 478 mm | 487 mm | 504 mm | 518 mm | 540 mm | 559 mm | 576 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 362 mm | 372 mm | 384 mm | 390 mm | 403 mm | 409 mm | 420 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 440 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 570 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 501 mm | 512 mm | 529 mm | 539 mm | 558 mm | 569 mm | 585 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 100 mm | 115 mm | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72 ° | 73 ° | 73 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 396 mm | 396 mm | 395 mm | 395 mm | 394 mm | 394 mm | 393 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 955 mm | 957 mm | 959 mm | 969 mm | 973 mm | 985 mm | 1000 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 565 mm | 568 mm | 569 mm | 580 mm | 584 mm | 596 mm | 612 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 55 mm | 55 mm | 53 mm | 53 mm | 50 mm | 50 mm | 48 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 63 mm | 59 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 713 mm | 733 mm | 763 mm | 780 mm | 802 mm | 821 mm | 846 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,32 | 1,31 | 1,31 | 1,33 | 1,34 | 1,37 | 1,37 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 63 mm | 59 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 17 mm | 16 mm | 16 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 390 mm: más largo que el 68 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 518 mm: más bajo que el 99 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,33: más agachada que el 97 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 99 % de las de urbana.
- Vainas 395 mm: más cortas que el 99 % de las de urbana.
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