Geometría Specialized Expedition Low Entry (2016) · Expedition Low Entry
3 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la copia archivada de la ficha; el año de modelo es el que muestra hoy la ficha del mismo producto en specialized.com (/us/en/expedition-low-entry/p/106334). Tabla publicada en la ficha «Expedition Low Entry» (2016); la misma tabla aparece en: Expedition Sport Low Entry (2016).
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 616 mm | 634 mm | 653 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 364 mm | 372 mm | 385 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 370 mm | 425 mm | 480 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 626 mm | 641 mm | 656 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 160 mm | 180 mm | 200 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 67 ° | 67 ° | 67,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1123 mm | 1138 mm | 1159 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 629 mm | 644 mm | 665 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 59 mm | 59 mm | 59 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 270 mm | 270 mm | 270 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 87 mm | 87 mm | 87 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 436 mm | 437 mm | 453 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,69 | 1,7 | 1,7 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 87 mm | 87 mm | 87 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 372 mm: más corto que el 97 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 634 mm: más alto que el 84 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,7: más erguida que el 94 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 68,5°: más tumbado que el 83 % de las de urbana.
- Vainas 500 mm: más largas que el 98 % de las de urbana.
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