Geometría · urbana

Geometría Specialized CrossTrail (2017) · Aluminio

4 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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En la L, el front center publicado (655 mm) no cuadra con el resto de cotas (saldrían 660); se copia tal cual. Tabla publicada en la ficha «Crosstrail Disc» (2017); la misma tabla aparece en: Crosstrail Elite (2017), Crosstrail Sport (2017), Crosstrail (2017), CrossTrail Elite Alloy (2018), CrossTrail Elite (2020), CrossTrail Sport (2020).

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	594 mm	611 mm	630 mm	648 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	390 mm	400 mm	412 mm	426 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	400 mm	450 mm	500 mm	550 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	572 mm	587 mm	604 mm	624 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	125 mm	145 mm	165 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	70,5 °	70,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	445 mm	445 mm	445 mm	445 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1067 mm	1078 mm	1096 mm	1117 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	630 mm	641 mm	655 mm	680 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	42 mm	42 mm	42 mm	42 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	87 mm	84 mm	84 mm	84 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	740 mm	776 mm	813 mm	850 mm
Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina.	1,52	1,53	1,53	1,52
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	87 mm	84 mm	84 mm	84 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	28 mm	26 mm	26 mm	26 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla L frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 412 mm: más largo que el 64 % de las de urbana con stack parecido.
Stack 630 mm: más bajo que el 60 % de las de urbana con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,53: más agachada que el 54 % de las de urbana.
Ángulo de dirección 70,5°: más vertical que el 64 % de las de urbana.
Vainas 445 mm: más cortas que el 75 % de las de urbana.

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