Geometría · carretera

Geometría Specialized Amira SL4 (2015) · Amira SL4 Comp

5 tallas. Los números son los que publica Specialized en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Las fichas del Amira de 2017 y 2018 publican la misma tabla con 1 mm más de stack en casi todas las tallas. Tabla publicada en la ficha «Amira SL4 Comp» (2015); la misma tabla aparece en: Amira SL4 Expert (2015), Amira SL4 Pro Race (2015), Amira Sport (2015), S-Works Amira SL4 Frameset (2015), S-Works Amira SL4 (2015).

Talla 51, a escala

Tabla de geometría

Medida	44	48	51	54	56
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	503 mm	515 mm	528 mm	547 mm	567 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	371 mm	378 mm	378 mm	380 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	390 mm	420 mm	460 mm	490 mm	510 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	498 mm	506 mm	518 mm	537 mm	548 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	105 mm	115 mm	125 mm	145 mm	165 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71,3 °	72 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	76 °	75,8 °	75,5 °	74 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	408 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	970 mm	974 mm	976 mm	982 mm	993 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	576 mm	580 mm	582 mm	588 mm	596 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	51 mm	51 mm	49 mm	49 mm	49 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	66 mm	62 mm	59 mm	59 mm	59 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	692 mm	718 mm	735 mm	758 mm	777 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,38	1,39	1,4	1,45	1,49
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	66 mm	62 mm	59 mm	59 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	19 mm	17 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 51 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 378 mm: más largo que el 55 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 528 mm: más bajo que el 64 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 74 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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