Geometría · carretera

Geometría Pardus Spark EVO

6 tallas. Los números son los que publica Pardus en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Generación anterior; tabla de la ficha archivada en pardusbicycle.com. En una talla (M en la Explore, L en la Spark EVO) la distancia entre ejes publicada no cuadra con el resto de la tabla (unos 20 mm); se guarda tal cual.

La tabla del fabricante no cuadra del todo

Talla L: la distancia entre ejes publicada (997.1) no cuadra con sus vainas, caída, ángulo y avance (saldrían 977). Alguna de esas cifras está mal en la tabla del fabricante.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	497 mm	507 mm	517 mm	527 mm	540 mm	565 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	372 mm	379 mm	383 mm	387 mm	398 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	454 mm	464 mm	474 mm	484 mm	497 mm	522 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	494 mm	508 mm	520 mm	530 mm	542 mm	562 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	101 mm	110 mm	119 mm	133 mm	159 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	72 °	72 °	72,5 °	73 °	73,5 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,5 °	75 °	74,8 °	74,4 °	74 °	73,8 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	958 mm	969 mm	970 mm	973 mm	997 mm	996 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	560 mm	570 mm	571 mm	574 mm	577 mm	596 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	72 mm	72 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	59 mm	59 mm	61 mm	58 mm	55 mm	55 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	734 mm	743 mm	755 mm	764 mm	779 mm	803 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,36	1,36	1,36	1,38	1,4	1,42
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	59 mm	59 mm	61 mm	58 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	17 mm	17 mm	17 mm	16 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 383 mm: más largo que el 78 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 527 mm: más bajo que el 76 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,38: más agachada que el 83 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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