Geometría

Pardus Robin Sport (2026) · Disc

6 tallas. Los números son los que publica Pardus en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

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Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	511 mm	522 mm	535 mm	550 mm	570 mm	595 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	358 mm	366 mm	375 mm	385 mm	397 mm	410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	454 mm	469 mm	485 mm	505 mm	535 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	495 mm	511 mm	528 mm	543 mm	566 mm	592 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	112 mm	122 mm	132 mm	147 mm	167 mm	193 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	75 °	74,5 °	74 °	74 °	73,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	71 °	71,5 °	72,5 °	72,5 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	974 mm	981 mm	986 mm	1000 mm	1014 mm	1035 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	54 mm	54 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	63 mm	59 mm	59 mm	59 mm	56 mm	56 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	731 mm	744 mm	761 mm	777 mm	798 mm	824 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,43	1,43	1,43	1,44	1,45
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	565 mm	572 mm	576 mm	590 mm	604 mm	625 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	63 mm	59 mm	59 mm	59 mm	56 mm	56 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	16 mm	15 mm	16 mm	16 mm	15 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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