Geometría Pardus Explore Urban Sport
3 tallas. Los números son los que publica Pardus en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Generación anterior; tabla de la ficha archivada en pardusbicycle.com. En una talla (M en la Explore, L en la Spark EVO) la distancia entre ejes publicada no cuadra con el resto de la tabla (unos 20 mm); se guarda tal cual.
La tabla del fabricante no cuadra del todo
Talla M: la distancia entre ejes publicada (1054) no cuadra con sus vainas, caída, ángulo y avance (saldrían 1076). Alguna de esas cifras está mal en la tabla del fabricante.
Talla M: el front centre publicado (613) no cuadra con el resto de la tabla (saldrían 635).
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 561 mm | 589 mm | 619 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 365 mm | 376 mm | 388 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 460 mm | 500 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 520 mm | 520 mm | 566 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 155 mm | 155 mm | 245 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69 ° | 69 ° | 69,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1054 mm | 1054 mm | 1093 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 613 mm | 613 mm | 652 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 94 mm | 94 mm | 90 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 791 mm | 791 mm | 837 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,54 | 1,57 | 1,6 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 94 mm | 94 mm | 90 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 31 mm | 31 mm | 30 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 376 mm: más corto que el 93 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 589 mm: más bajo que el 63 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,57: más erguida que el 58 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 69°: más tumbado que el 76 % de las de urbana.
- Vainas 445 mm: más cortas que el 75 % de las de urbana.
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