Geometría Pardus Revenant Sport
4 tallas. Los números son los que publica Pardus en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Generación anterior; tabla de la ficha archivada en pardusbicycle.com.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 520 mm | 530 mm | 539 mm | 549 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 356 mm | 363 mm | 370 mm | 377 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 525 mm | 535 mm | 545 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 151 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 406 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 949 mm | 959 mm | 969 mm | 979 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 555 mm | 564 mm | 574 mm | 584 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 62 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 717 mm | 737 mm | 757 mm | 777 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,46 | 1,46 | 1,46 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 62 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 370 mm: más corto que el 85 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 539 mm: más alto que el 66 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,46: más erguida que el 59 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.
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