Pardus E-Cyclone (2026)
4 tallas. Los números son los que publica Pardus en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Bicicleta electrica de montana. El angulo de sillin guardado es el efectivo; Pardus publica ademas el real (71 grados en todas las tallas).
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 618 mm | 618 mm | 627 mm | 641 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 431 mm | 456 mm | 477 mm | 505 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 385 mm | 400 mm | 420 mm | 475 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 576 mm | 601 mm | 625 mm | 658 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 107 mm | 107 mm | 117 mm | 132 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,8 ° | 76,8 ° | 76,7 ° | 76,6 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1228 mm | 1233 mm | 1258 mm | 1292 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 131 mm | 131 mm | 131 mm | 131 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,35 | 1,31 | 1,27 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 783 mm | 788 mm | 813 mm | 848 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 131 mm | 131 mm | 131 mm | 131 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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