Pardus Gomera TT (2026)
6 tallas. Los números son los que publica Pardus en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Pardus publica ademas el stack y el reach efectivos en las posiciones extremas del cockpit, que no se han guardado.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 444 mm | 465 mm | 476 mm | 486 mm | 496 mm | 506 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 368 mm | 376 mm | 399 mm | 418 mm | 434 mm | 444 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 462 mm | 475 mm | 501 mm | 521 mm | 540 mm | 552 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 51 mm | 56 mm | 68 mm | 78 mm | 89 mm | 99 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 78 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 944 mm | 949 mm | 975 mm | 996 mm | 1016 mm | 1029 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 60 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 760 mm | 768 mm | 779 mm | 789 mm | 799 mm | 809 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,21 | 1,24 | 1,19 | 1,16 | 1,14 | 1,14 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 547 mm | 556 mm | 582 mm | 603 mm | 623 mm | 635 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.