Geometría Panasonic FSS12
4 tallas. Los números son los que publica Panasonic en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Sistema POS (cuadro a pedido): tallas estándar de la tabla de la ficha; ángulos publicados en grados y minutos, pasados a decimal. FSS12 ツーリングバイク クロモリフレーム
Talla 530, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 480 | 510 | 530 | 550 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 498 mm | 498 mm | 516 mm | 533 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 398 mm | 400 mm | 401 mm | 401 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 480 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 518 mm | 535 mm | 544 mm | 553 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 90 mm | 109 mm | 127 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71 ° | 71 ° | 71 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 75 ° | 74,7 ° | 74,3 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1031 mm | 1033 mm | 1040 mm | 1047 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 604 mm | 606 mm | 613 mm | 619 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,25 | 1,25 | 1,29 | 1,33 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 64 mm | 64 mm | 64 mm | 64 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 530 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 401 mm: más largo que el 100 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 516 mm: más bajo que el 100 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,29: más agachada que el 99 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 71°: más tumbado que el 87 % de las de carretera.
- Vainas 435 mm: más largas que el 97 % de las de carretera.
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