Geometría · carretera

Geometría Panasonic FRCC35

19 tallas. Los números son los que publica Panasonic en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Sistema POS (cuadro a pedido): tallas estándar de la tabla de la ficha; ángulos publicados en grados y minutos, pasados a decimal. FRCC35 ロードバイククロモリフレーム

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	430	460	470	480	490	500	510	520	530	540	550	560	570	580	590	600	610	620	630
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	492 mm	492 mm	492 mm	492 mm	492 mm	497 mm	497 mm	507 mm	516 mm	525 mm	534 mm	544 mm	553 mm	564 mm	574 mm	583 mm	593 mm	602 mm	612 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	378 mm	379 mm	379 mm	379 mm	379 mm	379 mm	379 mm	381 mm	382 mm	386 mm	387 mm	391 mm	395 mm	399 mm	402 mm	407 mm	411 mm	414 mm	418 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	430 mm	460 mm	470 mm	480 mm	490 mm	500 mm	510 mm	520 mm	530 mm	540 mm	550 mm	560 mm	570 mm	580 mm	590 mm	600 mm	610 mm	620 mm	630 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	491 mm	503 mm	505 mm	508 mm	510 mm	512 mm	518 mm	522 mm	528 mm	535 mm	542 mm	548 mm	555 mm	562 mm	568 mm	575 mm	582 mm	588 mm	595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	98 mm	98 mm	98 mm	98 mm	98 mm	98 mm	98 mm	103 mm	111 mm	121 mm	129 mm	139 mm	149 mm	159 mm	169 mm	179 mm	189 mm	199 mm	209 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	71 °	71 °	71 °	71,2 °	71,3 °	71,7 °	72 °	72 °	72,3 °	72,3 °	72,3 °	72,7 °	72,7 °	72,7 °	72,7 °	72,7 °	72,7 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	76 °	75,1 °	75,1 °	75 °	75 °	75 °	74,7 °	74,7 °	74,3 °	74,3 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	978 mm	979 mm	979 mm	979 mm	979 mm	977 mm	976 mm	976 mm	977 mm	984 mm	985 mm	992 mm	999 mm	1003 mm	1010 mm	1017 mm	1024 mm	1030 mm	1037 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	581 mm	582 mm	582 mm	582 mm	582 mm	578 mm	580 mm	581 mm	579 mm	589 mm	588 mm	594 mm	601 mm	608 mm	612 mm	619 mm	626 mm	635 mm	642 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm	64 mm	64 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,31	1,31	1,33	1,35	1,36	1,38	1,39	1,4	1,41	1,43	1,43	1,44	1,45	1,46
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	66 mm	66 mm	66 mm	66 mm	66 mm	65 mm	64 mm	62 mm	60 mm	60 mm	58 mm	58 mm	58 mm	56 mm	56 mm	56 mm	56 mm	56 mm	56 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	20 mm	20 mm	20 mm	20 mm	20 mm	19 mm	18 mm	18 mm	18 mm	17 mm	17 mm	17 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 540 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 386 mm: más largo que el 88 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 525 mm: más bajo que el 84 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,36: más agachada que el 90 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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