Geometría · carretera

Geometría Panasonic FRCC05

18 tallas. Los números son los que publica Panasonic en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

Sistema POS (cuadro a pedido): tallas estándar de la tabla de la ficha; ángulos publicados en grados y minutos, pasados a decimal. FRCC05 ロードバイク クロモリフレーム

Talla 550, a escala

500 mmreach 387stack 532eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida460470480490500510520530540550560570580590600610620630
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.491 mm491 mm491 mm491 mm496 mm496 mm504 mm514 mm523 mm532 mm542 mm551 mm561 mm570 mm580 mm589 mm599 mm609 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.379 mm379 mm379 mm379 mm378 mm379 mm381 mm381 mm385 mm387 mm390 mm394 mm399 mm402 mm406 mm411 mm414 mm418 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.460 mm470 mm480 mm490 mm500 mm510 mm520 mm530 mm540 mm550 mm560 mm570 mm580 mm590 mm600 mm610 mm620 mm630 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.503 mm505 mm508 mm510 mm512 mm518 mm522 mm528 mm535 mm542 mm548 mm555 mm562 mm568 mm575 mm582 mm588 mm595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.94 mm94 mm94 mm94 mm94 mm94 mm97 mm106 mm116 mm124 mm134 mm144 mm153 mm163 mm173 mm183 mm193 mm203 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.71 °71 °71 °71 °71,2 °71,3 °71,7 °72 °72 °72,3 °72,3 °72,3 °72,7 °72,7 °72,7 °72,7 °72,7 °72,7 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75,1 °75,1 °75 °75 °75 °74,7 °74,7 °74,3 °74,3 °74 °74 °74 °74 °74 °74 °74 °74 °74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.977 mm977 mm977 mm977 mm974 mm974 mm973 mm974 mm981 mm983 mm989 mm996 mm1000 mm1007 mm1014 mm1021 mm1027 mm1035 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.579 mm579 mm579 mm579 mm578 mm577 mm577 mm578 mm586 mm587 mm593 mm600 mm604 mm611 mm618 mm625 mm631 mm639 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.60 mm60 mm60 mm60 mm64 mm64 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,31,31,31,31,311,311,321,351,361,371,391,41,411,421,431,431,451,46
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.68 mm68 mm68 mm68 mm67 mm66 mm64 mm62 mm62 mm60 mm60 mm60 mm58 mm58 mm58 mm58 mm58 mm58 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.21 mm21 mm21 mm21 mm20 mm20 mm19 mm18 mm18 mm17 mm17 mm17 mm16 mm16 mm16 mm16 mm16 mm16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 550 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

  • Reach 387 mm: más largo que el 86 % de las de carretera con stack parecido.
  • Stack 532 mm: más bajo que el 80 % de las de carretera con reach parecido.
  • Ratio stack/reach 1,37: más agachada que el 87 % de las de carretera.
  • Ángulo de dirección 72,3°: más tumbado que el 51 % de las de carretera.
  • Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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