Geometría · carretera

Geometría Carbonda CFR396 (2016)

5 tallas. Los números son los que publica Carbonda en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Generación anterior (2016); tabla en PDF de geometría archivado en carbonda.com. Columnas: S tubo de sillín, O tubo superior efectivo, HS pipa, G caída, OT avance.

Talla 510, a escala

Tabla de geometría

Medida	440	470	510	540	570
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	512 mm	534 mm	555 mm	569 mm	590 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	378 mm	382 mm	385 mm	396 mm	404 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	470 mm	510 mm	540 mm	570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	520 mm	540 mm	555 mm	570 mm	585 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	115 mm	135 mm	155 mm	170 mm	190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	72,5 °	73 °	73 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	73,6 °	73 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	978 mm	981 mm	986 mm	1000 mm	1009 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	578 mm	581 mm	585 mm	600 mm	609 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,35	1,4	1,44	1,44	1,46
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	66 mm	60 mm	57 mm	57 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	17 mm	16 mm	16 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 510 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 385 mm: más largo que el 52 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 555 mm: más alto que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,44: más agachada que el 51 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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