Geometría

Carbonda CFR-707

6 tallas. Los números son los que publica Carbonda en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

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Plano oficial CFR-707 Geometry enlazado desde carbonda.com/road/cfr-707.html

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	542 mm	558 mm	573 mm	596 mm	619 mm	638 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	380 mm	390 mm	400 mm	412 mm	426 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	450 mm	470 mm	490 mm	510 mm	530 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	525 mm	545 mm	560 mm	577 mm	595 mm	615 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	135 mm	150 mm	170 mm	190 mm	210 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,3 °	70,5 °	72 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1030 mm	1037 mm	1051 mm	1053 mm	1067 mm	1087 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,45	1,47	1,47	1,49	1,5	1,5
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	604 mm	612 mm	625 mm	627 mm	641 mm	661 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	75 mm	73 mm	71 mm	62 mm	58 mm	58 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	24 mm	23 mm	22 mm	18 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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