Geometría Quintana Roo V-PR
6 tallas. Los números son los que publica Quintana Roo en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
La ficha publica la misma tabla que la X-PR (ya aparte). Ángulo de sillín publicado como «77 / 83˚» (tija reversible), así que no se recoge; la fila «Fork Axel to Crown» (3,95 cm) tampoco. Quintana Roo publica la tabla en centímetros; aquí se ha pasado a milímetros (1 cm = 10 mm). La página no dice el año de modelo.
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 475 mm | 495 mm | 515 mm | 535 mm | 555 mm | 580 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 382 mm | 392 mm | 412 mm | 427 mm | 437 mm | 447 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 585 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 545 mm | 560 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 58 mm | 80 mm | 100 mm | 122 mm | 143 mm | 170 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 395 mm | 395 mm | 395 mm | 395 mm | 395 mm | 395 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 953 mm | 967 mm | 994 mm | 1015 mm | 1031 mm | 1048 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 569 mm | 584 mm | 610 mm | 631 mm | 648 mm | 665 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 74 mm | 74 mm | 74 mm | 74 mm | 74 mm | 74 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 61 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 730 mm | 750 mm | 770 mm | 790 mm | 815 mm | 840 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,24 | 1,26 | 1,25 | 1,25 | 1,27 | 1,3 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 61 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de triatlón de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 427 mm: más largo que el 53 % de las de triatlón con stack parecido.
- Stack 535 mm: más alto que el 51 % de las de triatlón con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,25: más agachada que el 52 % de las de triatlón.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 66 % de las de triatlón.
- Vainas 395 mm: más cortas que el 84 % de las de triatlón.
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Misma tabla entera (mismo molde): Quintana Roo X-PR.
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