Geometría · carretera

Geometría BMC Teammachine SLR (2026) · SLR

6 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de las fichas Teammachine SLR de código 26A (ONE a FOUR publican la misma). Cambia respecto a la de código 27A, ya aparte, en pipa, ángulo de sillín, tubo del sillín y tubo superior.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	47	51	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	506 mm	530 mm	550 mm	565 mm	584 mm	608 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	367 mm	377 mm	386 mm	392 mm	401 mm	409 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	423 mm	468 mm	504 mm	524 mm	545 mm	574 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	517 mm	534 mm	549 mm	559 mm	574 mm	589 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	130 mm	145 mm	165 mm	184 mm	210 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	71,5 °	72,3 °	72,3 °	72,3 °	72,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	968 mm	986 mm	989 mm	1000 mm	1015 mm	1030 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	568 mm	586 mm	589 mm	599 mm	614 mm	630 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	48 mm	48 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	63 mm	63 mm	63 mm	63 mm	63 mm	63 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	717 mm	752 mm	779 mm	797 mm	817 mm	843 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,38	1,41	1,42	1,44	1,46	1,49
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	63 mm	63 mm	63 mm	63 mm	63 mm	63 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	19 mm	19 mm	18 mm	18 mm	18 mm	18 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 56 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 392 mm: más largo que el 61 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 565 mm: más bajo que el 55 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,44: más agachada que el 51 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,3°: más tumbado que el 52 % de las de carretera.
Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: BMC Teammachine SLR, BMC Teammachine SLR01, BMC Teammachine SLR02 Disc.

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