Geometría · urbana

Geometría Pinarello Veneto (2015)

8 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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La talla es la medida CC (tubo del sillín centro-centro), que es como Pinarello nombraba sus tallas; también publica CF (centro-extremo), por eso tubo_sillin se deja sin poner. Tabla de la ficha archivada de la web de Pinarello. Bici urbana del catálogo 2015.

Talla 513, a escala

Tabla de geometría

Medida	452	473	483	493	513	534	554	574
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	482 mm	483 mm	492 mm	502 mm	520 mm	538 mm	558 mm	574 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	362 mm	365 mm	374 mm	372 mm	376 mm	381 mm	390 mm	389 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	504 mm	505 mm	517 mm	517 mm	531 mm	546 mm	560 mm	575 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	91 mm	92 mm	102 mm	121 mm	131 mm	148 mm	170 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70 °	71 °	71 °	71 °	72 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	74 °	74 °	73,5 °	73 °	73 °	72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	566 mm	569 mm	572 mm	572 mm	583 mm	584 mm	590 mm	594 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	62 mm	62 mm	67 mm	67 mm	67 mm	72 mm	72 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina.	1,33	1,32	1,32	1,35	1,38	1,41	1,43	1,48
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	80 mm	80 mm	73 mm	73 mm	73 mm	67 mm	60 mm	60 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	26 mm	26 mm	23 mm	23 mm	23 mm	20 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 513 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 376 mm: más corto que el 71 % de las de urbana con stack parecido.
Stack 520 mm: más bajo que el 95 % de las de urbana con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,38: más agachada que el 93 % de las de urbana.
Ángulo de dirección 71°: más vertical que el 76 % de las de urbana.
Vainas 405 mm: más cortas que el 98 % de las de urbana.

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