Geometría · carretera

Geometría Pinarello Dogma F (2026)

11 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Pinarello publica dos medidas para el tubo del sillín (CE: centro-extremo y CC: centro-centro), por eso se deja sin poner. La talla es el código CE que usa Pinarello. Ficha "DOGMA F" con colores "MY26" (avance 47, vainas 407-411). Las fichas Dogma F 1K y Dogma F Edizione Speciale publican la misma tabla.

Talla 510, a escala

Tabla de geometría

Medida	425	450	465	485	500	510	520	525	540	560	600
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	502 mm	517 mm	525 mm	532 mm	542 mm	551 mm	562 mm	570 mm	585 mm	613 mm	652 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	352 mm	365 mm	372 mm	378 mm	383 mm	385 mm	389 mm	391 mm	397 mm	393 mm	410 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	500 mm	515 mm	525 mm	535 mm	545 mm	550 mm	557 mm	565 mm	575 mm	587 mm	620 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	102 mm	109 mm	114 mm	119 mm	128 mm	136 mm	147 mm	155 mm	168 mm	204 mm	244 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69,5 °	70,5 °	71,4 °	72 °	72,5 °	72,8 °	72,8 °	73,2 °	73,7 °	73,4 °	73,4 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,4 °	74,4 °	74 °	73,7 °	73,7 °	73,4 °	73,4 °	73 °	73 °	72,4 °	72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	407 mm	407 mm	407 mm	407 mm	407 mm	408 mm	408 mm	409 mm	409 mm	409 mm	411 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	67 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,42	1,41	1,41	1,42	1,43	1,44	1,46	1,47	1,56	1,59
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	77 mm	70 mm	65 mm	61 mm	58 mm	56 mm	56 mm	53 mm	50 mm	52 mm	52 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	22 mm	19 mm	18 mm	17 mm	16 mm	16 mm	15 mm	14 mm	14 mm	14 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 510 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 385 mm: más largo que el 61 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 551 mm: más bajo que el 52 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,43: más agachada que el 57 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,8°: más vertical que el 63 % de las de carretera.
Vainas 408 mm: más cortas que el 74 % de las de carretera.

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