Pinarello Bolide TR / Bolide H (2018)
4 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
La talla es la medida CC (tubo del sillin centro-centro) que publica Pinarello. L es el tubo superior centro-centro.
Talla 520, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 450 | 485 | 520 | 550 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 492 mm | 515 mm | 530 mm | 543 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 369 mm | 386 mm | 405 mm | 424 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 106 mm | 120 mm | 134 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72 ° | 72 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 78 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 395 mm | 395 mm | 395 mm | 395 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,33 | 1,33 | 1,31 | 1,28 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 65 mm | 65 mm | 59 mm | 59 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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