Geometría · carretera

Geometría Pinarello Rokh / Razha K (2015)

7 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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La talla es la medida CC (tubo del sillín centro-centro), que es como Pinarello nombraba sus tallas; también publica CF (centro-extremo), por eso tubo_sillin se deja sin poner. Tabla de la ficha archivada de la web de Pinarello. Pinarello publica esta tabla en las fichas Rokh (2015, 2016 y 2017) y Razha K 2015. La ficha Angliru del catálogo 2019 publica también esta misma tabla.

Talla 520, a escala

Tabla de geometría

Medida	430	460	490	520	535	550	570
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	512 mm	525 mm	540 mm	568 mm	582 mm	597 mm	621 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	345 mm	357 mm	370 mm	371 mm	379 mm	388 mm	390 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	518 mm	532 mm	545 mm	557 mm	570 mm	585 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	130 mm	140 mm	160 mm	175 mm	190 mm	215 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69,5 °	70,5 °	72 °	73 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	566 mm	574 mm	577 mm	577 mm	589 mm	601 mm	611 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	67 mm	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,48	1,47	1,46	1,53	1,54	1,54	1,59
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	77 mm	70 mm	61 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	22 mm	18 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 520 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 371 mm: más corto que el 95 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 568 mm: más alto que el 90 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,53: más erguida que el 86 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 413 mm: más largas que el 62 % de las de carretera.

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