Geometría · carretera

Geometría Pinarello Neor (2015)

9 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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La talla es la medida CC (tubo del sillín centro-centro), que es como Pinarello nombraba sus tallas; también publica CF (centro-extremo), por eso tubo_sillin se deja sin poner. Tabla de la ficha archivada de la web de Pinarello. Tabla igual en 2015 y 2016. La ficha del catálogo 2019 publica la misma tabla.

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	440	460	500	520	540	560	580	600	620
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	504 mm	509 mm	523 mm	540 mm	555 mm	576 mm	588 mm	611 mm	630 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	370 mm	379 mm	380 mm	385 mm	393 mm	390 mm	393 mm	391 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	510 mm	515 mm	528 mm	540 mm	550 mm	565 mm	575 mm	585 mm	595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	115 mm	120 mm	139 mm	152 mm	172 mm	190 mm	214 mm	235 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	72,3 °	72 °	72,8 °	73,5 °	73,2 °	73,2 °	72,9 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74,3 °	73,7 °	73,5 °	73,4 °	72,5 °	72,5 °	72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	406 mm	406 mm	406 mm	406 mm	408 mm	408 mm	408 mm	408 mm	410 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	565 mm	571 mm	573 mm	582 mm	584 mm	592 mm	597 mm	606 mm	613 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	67 mm	67 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,38	1,38	1,38	1,42	1,44	1,47	1,51	1,55	1,61
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	71 mm	71 mm	63 mm	65 mm	60 mm	56 mm	58 mm	58 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	22 mm	18 mm	19 mm	17 mm	15 mm	16 mm	16 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 540 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 385 mm: más largo que el 52 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 555 mm: más alto que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,44: más agachada que el 51 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,8°: más vertical que el 63 % de las de carretera.
Vainas 408 mm: más cortas que el 74 % de las de carretera.

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