Geometría Pinarello Mercurio / Treviso Carbon (2015)
4 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tallas XS/S/M/L tal como las nombra Pinarello (CC 420/450/500/540); tubo_sillin se deja sin poner. Tabla de la ficha archivada de la web de Pinarello. La misma tabla aparece en las fichas Treviso Carbon (2015 y 2016). Las fichas Treviso Disk y Mercurio Disk del catálogo 2019 publican esta misma tabla.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 517 mm | 529 mm | 543 mm | 565 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 362 mm | 376 mm | 388 mm | 397 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 535 mm | 550 mm | 565 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 125 mm | 130 mm | 145 mm | 165 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 72 ° | 72 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 413 mm | 413 mm | 413 mm | 413 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 579 mm | 579 mm | 595 mm | 602 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,43 | 1,41 | 1,4 | 1,42 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 78 mm | 65 mm | 65 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 25 mm | 19 mm | 19 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 388 mm: más largo que el 53 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 543 mm: más bajo que el 95 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 90 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 72°: más vertical que el 93 % de las de urbana.
- Vainas 413 mm: más cortas que el 97 % de las de urbana.
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