Geometría · carretera

Geometría Pinarello F (F3 / F5 / F7 / F9) (2026) · F3 / F5 / F7 / F9

9 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

Comparar con mi bici Abrir el comparador

Pinarello publica dos medidas para el tubo del sillín (CE: centro-extremo y CC: centro-centro), por eso se deja sin poner. La talla es el código CE que usa Pinarello. Tabla de las fichas F3, F5, F7 y F9 con colores "MY26". La F1 MY26 publica la tabla de la F de 2023 (pinarello-f-2023).

Talla 500, a escala

Tabla de geometría

Medida	425	450	465	485	500	515	525	560	580
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	502 mm	517 mm	525 mm	532 mm	542 mm	558 mm	570 mm	599 mm	633 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	351 mm	365 mm	372 mm	378 mm	386 mm	388 mm	391 mm	396 mm	400 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	500 mm	515 mm	525 mm	535 mm	545 mm	555 mm	565 mm	578 mm	600 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	102 mm	109 mm	114 mm	119 mm	128 mm	143 mm	155 mm	183 mm	225 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69,5 °	70,5 °	71,4 °	72 °	72,5 °	72,8 °	73,2 °	73,7 °	73,4 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,4 °	74,4 °	74 °	73,7 °	73,7 °	73,4 °	73 °	73 °	72,4 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	411 mm	411 mm	411 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,42	1,41	1,41	1,41	1,44	1,46	1,52	1,58
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	77 mm	70 mm	65 mm	61 mm	58 mm	56 mm	53 mm	50 mm	52 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	22 mm	19 mm	18 mm	17 mm	16 mm	15 mm	14 mm	14 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 500 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 386 mm: más largo que el 67 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 542 mm: más bajo que el 64 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 68 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 411 mm: más largas que el 57 % de las de carretera.

Otras Pinarello

Todas las Pinarello →

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.