Geometría · carretera

Geometría Pinarello Dogma K (2015)

8 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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La talla es la medida CC (tubo del sillín centro-centro), que es como Pinarello nombraba sus tallas; también publica CF (centro-extremo), por eso tubo_sillin se deja sin poner. Tabla de la ficha archivada de la web de Pinarello. Catálogo 2015 (Dogma K Think2); la ficha Dogma K Hydro publica la misma tabla.

Talla 520, a escala

Tabla de geometría

Medida	420	450	485	510	520	530	540	550
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	503 mm	518 mm	544 mm	558 mm	563 mm	573 mm	587 mm	606 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	342 mm	362 mm	374 mm	384 mm	388 mm	395 mm	401 mm	395 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	500 mm	520 mm	540 mm	555 mm	560 mm	570 mm	580 mm	585 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	120 mm	135 mm	150 mm	155 mm	165 mm	180 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69,5 °	71 °	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,4 °	73,4 °	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm	413 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	561 mm	571 mm	573 mm	588 mm	593 mm	602 mm	612 mm	612 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,47	1,43	1,45	1,45	1,45	1,45	1,46	1,53
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	77 mm	67 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	21 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 520 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 388 mm: más corto que el 51 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 563 mm: más alto que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,45: más erguida que el 54 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 413 mm: más largas que el 62 % de las de carretera.

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