Geometría · carretera

Geometría Mosso 790PRO-2

4 tallas. Los números son los que publica Mosso en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Mosso no indica el año del modelo.

Talla 500mm, a escala

Tabla de geometría

Medida	440mm	470mm	500mm	530mm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	513 mm	517 mm	528 mm	544 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	368 mm	377 mm	379 mm	384 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	470 mm	500 mm	530 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	520 mm	530 mm	565 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	110 mm	120 mm	135 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	72,5 °	72,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,5 °	74 °	74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	967 mm	968 mm	969 mm	975 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,37	1,39	1,42
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	572 mm	573 mm	574 mm	580 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 500mm frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 379 mm: más largo que el 60 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 528 mm: más bajo que el 66 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,39: más agachada que el 79 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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