Geometría · carretera

Geometría Mosso 701ART

4 tallas. Los números son los que publica Mosso en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Cuadro: Aluminum 7005. Mosso no indica el año del modelo.

Talla 510, a escala

Tabla de geometría

Medida	450	480	510	540
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	526 mm	549 mm	563 mm	574 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	378 mm	395 mm	398 mm	400 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	450 mm	480 mm	510 mm	540 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	529 mm	558 mm	565 mm	575 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	130 mm	145 mm	155 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	71 °	71,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	73,5 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1004 mm	1019 mm	1027 mm	1028 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,39	1,41	1,43
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	597 mm	612 mm	620 mm	621 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 510 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 398 mm: más largo que el 88 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 563 mm: más bajo que el 77 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 68 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 71°: más tumbado que el 87 % de las de carretera.
Vainas 415 mm: más largas que el 70 % de las de carretera.

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