Geometría Liv EnviLiv Advanced Pro (2025) · Aero
4 tallas. Los números son los que publica Liv en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha EnviLiv Advanced Pro 0 (2025) del archivo de modelos de Liv (EE. UU.); el año es el que indica el título de la página.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 517 mm | 532 mm | 553 mm | 569 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 377 mm | 382 mm | 386 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 470 mm | 500 mm | 530 mm | 560 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 508 mm | 524 mm | 540 mm | 555 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 973 mm | 977 mm | 984 mm | 996 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 67 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 66 mm | 60 mm | 57 mm | 57 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 732 mm | 761 mm | 787 mm | 815 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,4 | 1,41 | 1,45 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 579 mm | 582 mm | 589 mm | 600 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 66 mm | 60 mm | 57 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 18 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 382 mm: más corto que el 57 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 553 mm: más alto que el 59 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,45: más erguida que el 54 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.
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