Liv Avail (2026) · Advanced 2 (endurance)
4 tallas. Los números son los que publica Liv en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Tabla de la ficha Avail Advanced 2. Geometria endurance (mas relajada que el Langma).
Talla S, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XXS | XS | S | M |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 510 mm | 528 mm | 547 mm | 566 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 363 mm | 373 mm | 373 mm | 373 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 385 mm | 405 mm | 435 mm | 465 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 500 mm | 520 mm | 525 mm | 535 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 125 mm | 145 mm | 165 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,8 ° | 71 ° | 71 ° | 71 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 989 mm | 995 mm | 1002 mm | 1007 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 76 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 683 mm | 712 mm | 737 mm | 762 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,4 | 1,42 | 1,47 | 1,52 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 581 mm | 587 mm | 594 mm | 598 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 76 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 25 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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