Geometría Liv Avail AR (2020) · Aluminio
5 tallas. Los números son los que publica Liv en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha Avail AR 1 (2020) del archivo de modelos de Liv (EE. UU.); el año es el que indica el título de la página. La misma geometría aparece en las fichas de 2020 a 2022 y 2024 a 2025 (Avail AR 1, Avail AR 2, Avail AR 3, Avail AR 4).
Talla S, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XXS | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 522 mm | 538 mm | 561 mm | 582 mm | 601 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 362 mm | 366 mm | 369 mm | 373 mm | 383 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 375 mm | 410 mm | 445 mm | 480 mm | 515 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 502 mm | 515 mm | 525 mm | 540 mm | 555 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 103 mm | 118 mm | 138 mm | 158 mm | 178 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70,5 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 422 mm | 422 mm | 422 mm | 422 mm | 422 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 994 mm | 999 mm | 1001 mm | 1006 mm | 1022 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 73 mm | 70 mm | 63 mm | 60 mm | 60 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 653 mm | 681 mm | 709 mm | 736 mm | 766 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,44 | 1,47 | 1,52 | 1,56 | 1,57 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 585 mm | 590 mm | 592 mm | 597 mm | 613 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 73 mm | 70 mm | 63 mm | 60 mm | 60 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 22 mm | 19 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla S frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 369 mm: más corto que el 97 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 561 mm: más alto que el 88 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,52: más erguida que el 83 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
- Vainas 422 mm: más largas que el 88 % de las de carretera.
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