Geometría · carretera

Geometría BMC Teammachine SLR03 (2015) · SLR03

5 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Ficha del archivo de bicis (Bike Archive) de la web de BMC, guardada en el archivo de internet; el año sale en la dirección. Errata del fabricante: en la talla 57 publica un avance de horquilla de 416 mm (las demás tallas, 41,6); esa cifra no se recoge. Las fichas de 2016 y 2017 publican la misma tabla y añaden el standover.

Talla 54, a escala

Tabla de geometría

Medida	47	51	54	57	60
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	506 mm	530 mm	550 mm	571 mm	601 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	370 mm	378 mm	387 mm	394 mm	405 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	442 mm	505 mm	535 mm	565 mm	600 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	520 mm	535 mm	550 mm	564 mm	583 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	108 mm	128 mm	148 mm	170 mm	201 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	402 mm	402 mm	402 mm	402 mm	402 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	963 mm	967 mm	978 mm	992 mm	1012 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	571 mm	575 mm	586 mm	600 mm	620 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	42 mm	42 mm	42 mm	–	42 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	76 mm	66 mm	63 mm	63 mm	63 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,37	1,4	1,42	1,45	1,48
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	76 mm	66 mm	63 mm	63 mm	63 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	24 mm	19 mm	18 mm	18 mm	18 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 387 mm: más largo que el 71 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 550 mm: más bajo que el 59 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,42: más agachada que el 62 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 402 mm: más cortas que el 98 % de las de carretera.

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