Geometría BMC Teammachine SLR02 (2015) · SLR02
5 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Ficha del archivo de bicis (Bike Archive) de la web de BMC, guardada en el archivo de internet; el año sale en la dirección. Las fichas de 2016 y 2017 publican la misma tabla y añaden el standover (726, 754, 779, 804 y 836 mm).
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 506 mm | 530 mm | 550 mm | 572 mm | 601 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 378 mm | 387 mm | 394 mm | 405 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 475 mm | 505 mm | 535 mm | 565 mm | 600 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 520 mm | 535 mm | 550 mm | 564 mm | 583 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 108 mm | 128 mm | 148 mm | 170 mm | 201 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 402 mm | 402 mm | 402 mm | 402 mm | 402 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 963 mm | 967 mm | 978 mm | 992 mm | 1012 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 571 mm | 575 mm | 586 mm | 600 mm | 620 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 76 mm | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,37 | 1,4 | 1,42 | 1,45 | 1,48 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 76 mm | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 19 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 387 mm: más largo que el 71 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 550 mm: más bajo que el 59 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,42: más agachada que el 62 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 402 mm: más cortas que el 98 % de las de carretera.
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