Geometría BMC Teammachine ALR01 (2016) · ALR01, aluminio
5 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Ficha del archivo de bicis (Bike Archive) de la web de BMC, guardada en el archivo de internet; el año sale en la dirección.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 47 | 51 | 54 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 515 mm | 539 mm | 559 mm | 583 mm | 610 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 365 mm | 374 mm | 383 mm | 391 mm | 402 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 442 mm | 505 mm | 535 mm | 565 mm | 600 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 531 mm | 546 mm | 560 mm | 580 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 118 mm | 138 mm | 158 mm | 181 mm | 211 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 966 mm | 970 mm | 980 mm | 996 mm | 1015 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 571 mm | 575 mm | 586 mm | 600 mm | 620 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 76 mm | 67 mm | 64 mm | 64 mm | 64 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 705 mm | 751 mm | 778 mm | 804 mm | 835 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,41 | 1,44 | 1,46 | 1,49 | 1,52 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 76 mm | 67 mm | 64 mm | 64 mm | 64 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 20 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 383 mm: más corto que el 63 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 559 mm: más alto que el 63 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,46: más erguida que el 59 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.
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