Geometría BMC Teammachine 01 AMP (2027) · eléctrica
6 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Bicicleta eléctrica de carretera. Tabla de la ficha Teammachine 01 AMP ONE (código 27A).
Talla 56, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 526 mm | 550 mm | 570 mm | 585 mm | 604 mm | 628 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 367 mm | 377 mm | 386 mm | 392 mm | 401 mm | 409 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 422 mm | 464 mm | 500 mm | 510 mm | 530 mm | 555 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 523 mm | 540 mm | 555 mm | 565 mm | 587 mm | 601 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 118 mm | 143 mm | 160 mm | 176 mm | 196 mm | 221 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 71,5 ° | 72,3 ° | 72,3 ° | 72,3 ° | 72,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 413 mm | 413 mm | 413 mm | 413 mm | 413 mm | 413 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 974 mm | 992 mm | 995 mm | 1006 mm | 1021 mm | 1036 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 573 mm | 591 mm | 594 mm | 605 mm | 620 mm | 635 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 728 mm | 758 mm | 788 mm | 800 mm | 818 mm | 840 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,46 | 1,48 | 1,49 | 1,51 | 1,54 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 56 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 392 mm: más corto que el 59 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 585 mm: más alto que el 69 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,49: más erguida que el 73 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,3°: más tumbado que el 52 % de las de carretera.
- Vainas 413 mm: más largas que el 61 % de las de carretera.
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