Geometría BMC Roadmachine 01 (2021) · 01 (generación 2020-2023)
6 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
La dirección dice 2021. Roadmachine, Roadmachine X y Roadmachine AMP de 2021-2023 publican el mismo stack, reach, pipa y ángulos. Ficha de la web de BMC guardada en el archivo de internet.
Talla 56, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 516 mm | 541 mm | 562 mm | 586 mm | 610 mm | 644 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 374 mm | 382 mm | 386 mm | 390 mm | 394 mm | 398 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 420 mm | 457 mm | 500 mm | 522 mm | 539 mm | 573 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 522 mm | 532 mm | 546 mm | 556 mm | 568 mm | 583 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 112 mm | 139 mm | 156 mm | 181 mm | 206 mm | 242 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,2 ° | 71,2 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° | 74,2 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 982 mm | 999 mm | 997 mm | 1008 mm | 1020 mm | 1035 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 583 mm | 599 mm | 597 mm | 609 mm | 621 mm | 635 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,42 | 1,46 | 1,5 | 1,55 | 1,62 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 56 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 390 mm: más corto que el 66 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 586 mm: más alto que el 74 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,5: más erguida que el 77 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.
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