Geometría · carretera

Geometría BMC Granfondo GF02 Disc (2015) · GF02 Disc

6 tallas. Los números son los que publica BMC en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Ficha del archivo de bicis (Bike Archive) de la web de BMC, guardada en el archivo de internet; el año sale en la dirección. La ficha de 2016 publica la misma tabla con standover. La Crossmachine CXA01 de 2016 publica estas mismas cotas.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	48	51	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	527 mm	542 mm	559 mm	578 mm	595 mm	613 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	354 mm	359 mm	369 mm	378 mm	388 mm	398 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	480 mm	510 mm	540 mm	560 mm	580 mm	610 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	525 mm	540 mm	556 mm	570 mm	595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	125 mm	140 mm	160 mm	176 mm	195 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71 °	71,5 °	71,5 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	984 mm	990 mm	1000 mm	1016 mm	1026 mm	1041 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	568 mm	574 mm	585 mm	600 mm	610 mm	626 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	72 mm	69 mm	66 mm	66 mm	63 mm	63 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,49	1,51	1,51	1,53	1,53	1,54
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	72 mm	69 mm	66 mm	66 mm	63 mm	63 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	21 mm	20 mm	20 mm	19 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 56 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 378 mm: más corto que el 89 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 578 mm: más alto que el 87 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,53: más erguida que el 86 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
Vainas 425 mm: más largas que el 91 % de las de carretera.

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Misma tabla entera (mismo molde): BMC Crossmachine CXA01.

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