Geometría XMCS GRT Gravel Racing Technology
5 tallas. Los números son los que publica XMCS en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
F (longitud de horquilla, 400) no se guarda. XMCS publica la tabla como imagen con columnas por letras (S, SC, O, HS, HC, F, OT, WB, FC, RC, H); el mapeo cuadra con la distancia entre ejes. No indica el año.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 525 mm | 550 mm | 570 mm | 590 mm | 610 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 371 mm | 385 mm | 395 mm | 405 mm | 416 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 435 mm | 455 mm | 490 mm | 530 mm | 560 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 512 mm | 532 mm | 558 mm | 574 mm | 591 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 115 mm | 135 mm | 157 mm | 177 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71 ° | 71,2 ° | 71,2 ° | 71,2 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1004 mm | 1022 mm | 1037 mm | 1054 mm | 1072 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 592 mm | 610 mm | 625 mm | 644 mm | 659 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,43 | 1,44 | 1,46 | 1,47 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 66 mm | 63 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de gravel de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 395 mm: más largo que el 81 % de las de gravel con stack parecido.
- Stack 570 mm: más bajo que el 81 % de las de gravel con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,44: más agachada que el 79 % de las de gravel.
- Ángulo de dirección 71,2°: más vertical que el 59 % de las de gravel.
- Vainas 425 mm: más cortas que el 77 % de las de gravel.
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