Geometría Van Nicholas Zephyr · Titanio
6 tallas. Los números son los que publica Van Nicholas en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la página "Geometry" de vannicholas.com, apartado "Zephyr". El tubo del sillín guardado es la medida centro a centro (CTC); la web publica además centro a parte superior (CTT). La web no dice el año de modelo.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 546 mm | 556 mm | 577 mm | 598 mm | 623 mm | 643 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 361 mm | 362 mm | 366 mm | 370 mm | 373 mm | 391 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 440 mm | 465 mm | 495 mm | 520 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 512 mm | 521 mm | 537 mm | 558 mm | 576 mm | 600 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 135 mm | 145 mm | 165 mm | 185 mm | 210 mm | 230 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° | 72,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 986 mm | 986 mm | 993 mm | 998 mm | 1005 mm | 1028 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 573 mm | 573 mm | 579 mm | 584 mm | 591 mm | 614 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 724 mm | 747 mm | 771 mm | 797 mm | 822 mm | 845 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,51 | 1,54 | 1,58 | 1,62 | 1,67 | 1,64 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 71 mm | 68 mm | 65 mm | 62 mm | 59 mm | 59 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 20 mm | 19 mm | 18 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 370 mm: más corto que el 99 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 598 mm: más alto que el 99 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,62: más erguida que el 98 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 425 mm: más largas que el 91 % de las de carretera.
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